Des experts tout terrain de la Fédération internationale des sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge (IFRC) ont mis le Defender à l’épreuve avant même qu’il ne soit lancé.
Ils voulaient vérifier que la légende remise au goût du jour était à la hauteur de la tâche et capable d’accompagner les services humanitaires dans certaines des communautés les plus reculées au monde. Les spécialistes de flotte de l’IFRC ont obtenu leur réponse à Dubaï.
Des dunes du désert au tarmac tortueux, ils ont fait l’expérience de la maniabilité et du confort tout en confiance du 4x4, alors qu’ils grimpaient la plus haute montagne des Émirats arabes unis.
Le Defender a passé tous les tests haut la main, pour le plus grand plaisir d’Ilir Caushaj de l’IFRC. Voici ses mots : “chaque année, la Croix-Rouge vient en aide à des millions de personnes en crise et opère dans presque tous les pays du monde. Nous menons des actions dans certains des endroits les plus difficiles d’accès sur Terre, nous travaillons souvent sur des terrains très difficiles, nos équipes doivent donc être capables de faire face à toutes les éventualités.”
Les experts de flotte de l’IFRC ont testé le Defender dans le sable des dunes vallonnées du désert, où le modèle prototype a gravi les montées abruptes, les pentes latérales difficiles et les crêtes qui caractérisent la conduite tout-terrain dans la région.
Sous des températures supérieures à 40 °C, le Defender s’est ensuite engagé dans les lacets de l’autoroute Jebel Jais. Le Defender a démontré son confort de conduite et sa souplesse, atteignant des altitudes de près de 2.000 m.
Dubaï était une destination idéale pour renforcer le partenariat du Defender avec la Croix-Rouge. Cette collaboration remonte à 1954, lorsqu’un Land Rover de série spécialement adapté à la Croix-Rouge est entré en service dans la région en tant que dispensaire mobile.
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